AGRADEÇO TAMBÉM A COLABORAÇÃO DO AERÓDROMO DE PONTE DE SÔR QUE ATRAVÉS DA SUA ADMINISTRAÇÃO A QUAL FACULTOU UMA VISITA AO AERÓDROMO E QUE EM MUITO FACILITOU ESTE UPGRADE!
Coordenadas: Lat. 39.12.42N Long. 008.03.28W
Elevação: 119m/390ft
QFU: Rwy 03/21
Comprimento: 1800x30m Asfalto
Tráfego Autorizado: IFR / VFR.
Altitude de Transição: 4000ft
Localização: 5Km de Ponto de Sôr
Notas: Ter atenção à intensa actividade de instrução praticada no aeródromo. Áreas de trabalho de aeronaves a Sul e Este e de Helicópteros a Este e Nordeste.
Restrições à Operação: Obstáculos: Cabos alta tensão - Dist.650m Alt.134m, balizados dia e noite. Actividade de voo de planadores em especial ao Domingo.
Para todas as aeronaves a operar na ATZ de Ponte de Sor (GND/3000ft) incluindo ultraleves, é obrigatório possuir Comunicações Bilaterais e submissão do FPL.
Zona mandatória de rádio e de Transponder ( GND a FL055).
O aeródromo de Ponte de Sôr continua a afirmasse e a evoluir.
Uma nova Escola de Aviação, a GFS | GlobalFlight School, com três novos Hangares sendo um deles com grande capacidade e Hotel.
Novos tanques subterrâneos de abastecimento de combustível (AVGAS e JET A-1), novas marcações e informações nos pavimentos que melhoram a sua operacionalidade.
A implementação da Empresa de Drones "TEKEVER" que vai produzir a partir deste novo espaço, o centro de
Negócios e Indústria Aeronáutica/ AeroEspacial, do Aeródromo Municipal
de Ponte de Sôr, modelos de drones de maior dimensão, como por exemplo o
AR5 Evolution.
"AR5 LIFE RAY EVOLUTION is the European Maritime Patroller, selected by
the European Space Agency (ESA) and in partnership with the European
Maritime Safety Agency (EMSA) to test and demonstrate European-wide
UAS-based maritime surveillance activities."
(In: Tekever)
Também a L3HarrisAirline Academy, tem
evoluído e contribuído para o crescimento deste aeródromo, afirmando-se
(segundo o seu site) como umas das melhores escolas de formação de
pilotos a nível Europeu.
No Aeródromo de Ponte de Sôr pode ainda encontrar um hangar da ANPC (Autoridade Nacional de Protecção Civil), a HeliAvionicsLAB, a Flytech, o Aeroclub de Portugal.
O aeródromo também tem vindo, ao longo do tempo, a sofrer algumas obras de melhoramentos.
A ultima carta do aeródromo, refere que o tráfego autorizado é IFR/VFR. Quando na ultima versão o ILS (pista 21) era apenas para voos de treino é agora autorizado para procedimentos ILS, mas só em VMC.
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ILS 21 - LPSO |
Ter
atenção que a aproximação ILS21 deve seguir as indicações na carta do
aeródromo, para que seja bem conseguida, como poderá ver no vídeo acima
publicado!
Deste
modo e o intuito de acompanhar a evolução do aeródromo, efectuei várias
alterações e melhoramentos ao cenário deste aeródromo ( Aeródromo de
Ponte de Sôr V2.2 ), as quais incluem:
Upgrade:
- Novos hangares ( GFS | GlobalFlight School )
- Remodelação dos Parques/stand´s agora numerados, o que facilita o parqueamento das aeronaves.
- novas marcas de informação no pavimento.
- Cenario construido com Foto real
- Nomeação das taxiways.
- 3D Grass
- 3D Windsock Dinamico
- Novos pontos de abastecimento de combustivel para aeronaves.
- Antena meteorologica
- Remodelação das pistas
- Colocação de postes de alta tensão com iluminação na aproximação da pista 03.
- Introdução de novos elementos construidos recentemente no Aerodromo!
- Introdução de novos elementos construídos recentemente no Aeródromo!
Já incluído em antigas versões:
- Novas texturas dos aproons (aproon NE; aproon E; aproon SE)
- Novas marcações nos aproons
- Novas marcações taxiway´s
- Reposicionamento Papi Light´s (rwy21)
- Antena do Localizer ILS
- transmissor ILS
- Mais vegetação 3D
- Melhoramentos nas pinturas pavimentos
- + Viaturas estáticas
- + Aeronaves estáticas (G.air)
- Melhoramentos nos Windsock 3D (Sode)
- Windsock 3D na torre de controlo da G-AIR
- Novo hangar da TEKEVER
- Taxi signs - ILS border
- Real Taxi Lights
- Real RWY Lights
- Edifico da ANPC - Aproon SE
- Edifício e viaturas dos Bombeiros
- L3 academy
- Alguns Edificios 3d Reais
BONS VOOS A TODOS